k8凯发国际ღ✿★✿，凯发天生赢家一触即发ღ✿★✿，集装箱凯发k8官方ღ✿★✿，在美国陆军协会年会上ღ✿★✿，一架由退役UH-60L改装的“U-Hawk”技术演示原型机吸引了众多关注ღ✿★✿。这款直升机由西科斯基公司（现为洛克希德·马丁公司子公司）设计凯发k8国际娱乐官网首选ღ✿★✿，被称为S-70无人机系统ღ✿★✿。它是一款全新的ღ✿★✿、完全无人驾驶的“黑鹰”直升机ღ✿★✿，机身前部经过彻底改造ღ✿★✿，驾驶舱被蚌壳式舱门取代ღ✿★✿。U-Hawk可以运送数吨重的物资ღ✿★✿，部署无人车辆ღ✿★✿，并发射多种武器装备ღ✿★✿，如侦察无人机和巡飞弹ღ✿★✿。

　　U-Hawk充分利用了西科斯基公司在飞行员可选版本的“黑鹰”原型机上的经验ღ✿★✿，该原型机已经飞行多年尾行3中文ღ✿★✿，并采用MATRIX自主飞行控制软件ღ✿★✿。这种软件早期得到了美国国防高级研究计划局的支持尾行3中文ღ✿★✿。西科斯基公司副总裁兼总经理里奇·本顿表示ღ✿★✿，许多客户需要能够大批量运输物资的无人机ღ✿★✿，而市面上的无人机载重有限ღ✿★✿。因此ღ✿★✿，他们决定将“黑鹰”改装成无人机系统ღ✿★✿。

　　西科斯基创新总监伊戈尔·切列平斯基提到ღ✿★✿，U-Hawk的想法是在上届美国陆军协会年会上与军方人员交流时构思出来的ღ✿★✿。这架技术演示原型机从概念到现实约10个月时间ღ✿★✿，目标是明年进行首飞ღ✿★✿。U-Hawk不仅取消了飞行员ღ✿★✿，还采用了不同的MATRIX自主驾驶硬件后端ღ✿★✿，并改进了电传操纵系统ღ✿★✿。

　　U-Hawk的设计亮点在于其全新的前部结构和改进的机舱内部设置尾行3中文凯发k8国际娱乐官网首选ღ✿★✿。西科斯基高级项目业务发展总监拉姆齐·本特利表示ღ✿★✿，他们拆除了驾驶舱和舱门机枪手座椅ღ✿★✿，使整个空间可用于后勤和支援任务ღ✿★✿。U-Hawk的航程达到2963千米ღ✿★✿，不加油总续航时间为14小时ღ✿★✿。它可以在机舱内携带重达7000磅的物资凯发k8国际娱乐官网首选ღ✿★✿，或吊运9000磅的载荷ღ✿★✿，最高有效载荷为10000磅凯发k8国际娱乐官网首选ღ✿★✿。

　　U-Hawk的机舱内容纳有效载荷的空间增加了约25%ღ✿★✿，这对于运输外形尺寸受限的物资尤为重要ღ✿★✿。西科斯基公司战略与业务发展副总裁贝丝·帕塞拉强调凯发k8国际娱乐官网首选ღ✿★✿，U-Hawk的有效载荷能力使其在执行多样化任务方面具有优势ღ✿★✿，包括投放无人机群ღ✿★✿、发射筒装效应物ღ✿★✿、在对抗性环境中运送物资等尾行3中文凯发k8国际娱乐官网首选ღ✿★✿。

　　U-Hawk还可以携带不同型号的激光武器和其他类型的武器和电子战系统ღ✿★✿，用于对抗敌方无人机和其他目标ღ✿★✿。此外ღ✿★✿，它还可以携带四个符合美国军用标准的“联合模块化多用途集装箱”ღ✿★✿，以及M270和M142火箭炮的弹药模块ღ✿★✿。U-Hawk的蚌壳式舱门即使在主旋翼旋转时也可以装卸物资ღ✿★✿，还配备了折叠式跳板ღ✿★✿，方便装卸物资和无人车辆ღ✿★✿。

　　西科斯基公司还计划将U-Hawk用于非军事任务尾行3中文ღ✿★✿，如灭火和灾难救援行动ღ✿★✿。无论执行哪种任务ღ✿★✿，U-Hawk都设计为以最低限度的培训和维护需求实现所有功能ღ✿★✿。操作人员只需一台平板电脑即可轻松操作U-Hawkღ✿★✿，选择合适的航线和飞行模式ღ✿★✿。

　　U-Hawk的成本效益也是一大优势ღ✿★✿，尤其是在利用美军现役UH-60L直升机进行改装的情况下ღ✿★✿。随着全球其他用户陆续升级“黑鹰”机队ღ✿★✿，可以改装成无人机的老式“黑鹰”会越来越多凯发k8国际娱乐官网首选ღ✿★✿。西科斯基公司认为ღ✿★✿，U-Hawk的设计方案可以考虑应用于类似直-20的直升机ღ✿★✿，特别是考虑到对操作人员的培训水平和便于日常操作的需求凯发k8国际娱乐官网首选ღ✿★✿。